ooo  
 
首页 Услуги Сварка рельсов
Сварка рельсов PDF 打印 E-mail
作者:Administrator   
2011-07-26 00:33
There are no translations available.

Имеем честь предложить вам электро контактную сварку рельсов на оборудовании собственного изготовления - Мобильном рельсосварочном комплексе МРСК-400.

Мобильный рельсосварочный комплекс МРСК-400 предназначен для контактной стыковой сварки в полевых условиях непрерывным и пульсирующим оплавлением рельсов площадью поперечного сечения от 6500 мм2 до 10000 мм2 со снятием грата непосредственно после сварки.

Комплекс соответствует требованиям, предъявляемым к современным и перспективным технологиям сварки рельсов в части качества сварки, производительности, контроля сварочного процесса и потерь материала.

Сфера применения - при новом строительстве, реконструкции и капитальном ремонте трамвайных и железнодорожных путей.

МРСК-400 базируется на сварочной машине подвесного типа К355АМ, предназначенной для электроконтактной стыковой сварки рельсов в полевых условиях (данная разработка защищена патентом РФ №2366550).

В кузове автомобиля расположены: электростанция, сварочная машина, подъемник и другое вспомогательное оборудование.

Ниже представлена стоимость договорных работ на сварку рельсов.

Предлагаемые работы:

  1. Резка рельсов в необходимый размер, с учётом строгой перпендикулярности.
  2. Зачистка концов свариваемых рельсов перед сваркой.
  3. Сама сварка.
  4. Шлифовка места сварки (стыка) по всему периметру рельса в месте сварки.

Стоимость предлагаемого комплекса работ, при расчёте на один свариваемый стык – договорная.

Гарантия на все виды выполненных работ – 3 года.

Все работы проводятся в соответствии с ТУ на сварку рельсов.

Преимущества бесстыкового пути бесспорно. Так, помимо очень высоко качества соединения рельсов заказчик получает экономию на материалах верхнего скрепления пути при укладке рельсов. В дальнейшем происходит и значительная экономия на обслуживании данного участка пути, а также значительно увеличивается срок износостойкости колёсных пар подвижного состава.

最后更新于:2011-08-19 16:49
 
 
  Railway Flash-Butt Welding machines  
  © 2012 Railway Flash-Butt Welding machines

Site Development by Andrey Datso